|
|
|
Araba Mazda MX-5 Roadster (NB [restyling] 2000-2005)
Marka | Mazda |
Model | MX-5 |
Nesil | NB [restyling] 2000-2005 | Seri | Roadster |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka | Şanzıman tipi | mekanik, otomatik | Aktarma sayısı | 5, 6, 4 | Dönme çapı | 9.2 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 110-146 hp | Motor kapasitesi | 1598-1840 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | Maksimum tork | 134-170 N*m | Devir maksimum tork | 5000 RPM | Maksimum güç devrimleri | 6500-7000 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 78-83 mm | Piston inme | 83.6-85 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 2 | Kaldırma kapasitesi | 180-245 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 144-144 litre | Boş ağırlık | 1010-1075 kg | Toplam ağırlık | 1255 kg | Yerden yükseklik | 140 mm | Dingil mesafesi | 2265 mm | İz açıklığı arka/ön | 1415 / 1440 mm | Genişlik | 1678 mm | Uzunluk | 3945 mm | Yükseklik | 1228 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 370-730 km | Hızlanma 100 km/h | 8.4-11 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 48 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.1-9.5 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.8-13 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.6-7.5 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Ikili maniveli, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Ikili maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
roadster |
roadster |
roadster |
roadster |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|