Araba Peugeot 308 Steyşın vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Peugeot 308 Steyşın vagon (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3528_1_large.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Peugeot 308 Steyşın vagon (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3528_2_large.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Peugeot 308 Steyşın vagon (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3528_3_large.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Peugeot 308 Steyşın vagon (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3528_4_large.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Peugeot 308 Steyşın vagon (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_1_large.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Peugeot 308 Steyşın vagon (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_2_large.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Peugeot 308 Steyşın vagon (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_3_large.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Peugeot 308 Steyşın vagon (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_4_large.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Peugeot 308 Steyşın vagon (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_5_large.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Peugeot 308 Steyşın vagon (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_6_large.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Peugeot 308 Steyşın vagon (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_7_large.jpg) |
| Marka | Peugeot |
| Model | 308 |
| Nesil | T7 [restyling] 2011-2015 |
| Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Şanzıman tipi | mekanik, otomatik |
| Aktarma sayısı | 5, 6, 4 |
| Dönme çapı | 10.9 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor gücü | 92-156 hp |
| Motor kapasitesi | 1397-1598 cm3 |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, common rail, direkt enjeksiyon |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Maksimum tork | 136-285 N*m |
| Devir maksimum tork | 1400-4250 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 3600-6000 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 75-77 mm |
| Piston inme | 75-88.3 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4, 2 |
| Silindir sayısı | 4 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 588-676 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 508-1736 litre |
| Boş ağırlık | 1295-1484 kg |
| Toplam ağırlık | 1920-2160 kg |
| Yerden yükseklik | 160 mm |
| Dingil mesafesi | 2708 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1526 / 1521 mm |
| Genişlik | 1815 mm |
| Uzunluk | 4500 mm |
| Yükseklik | 1555 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 2900 kg |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Çevre standardı | EURO V |
| Benzin markası | AI-95 |
| Güç rezervi | 550-1540 km |
| Hızlanma 100 km/h | 9.5-15.4 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.3-7.8 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 4.9-11 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 3.9-5.8 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Yarıbağımlı, Yaylar, Burulma |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
 hatchback |
 hatchback |
steyşın vagon |
 cabrio |
 cabrio |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 hatchback |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info