سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4929_1_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4929_2_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4929_3_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4929_4_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4929_5_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4929_6_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4929_7_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4930_1_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4930_2_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4930_3_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4930_4_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4930_5_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 13 سيارة Volvo C30 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2009 2013)](/image_photo/serie_c30_1949_4930_6_large.jpg) |
| صنع | Volvo |
| نموذج | C30 |
| جيل | 1 جيل [تصفيف] 2009-2013 |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي, إلكتروني |
| عدد التروس | 5, 6 |
| التفاف دائري | 10.6 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| قوة المحرك | 100-230 حصان |
| سعة المحرك | 1560-2521 3سم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن الوقود متعدد النقاط |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 150-400 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500-5000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 3500-6000 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 75-87.5 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 77-93.2 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4, 5 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 370-553 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 233-876 لتر |
| كبح الوزن | 1175-1380 كجم |
| الوزن الكامل | 1700-1900 كجم |
| تطهير الأرض | 135 ملم |
| قاعدة العجلات | 2640 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1535 / 1531 ملم |
| عرض | 1782 ملم |
| طول | 4266 ملم |
| ارتفاع | 1447 ملم |
| ارتفاع التحميل | 807 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2400-3400 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل, الغازولين, الإيثانول |
| معايير الانبعاث | EURO IV, EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 460-1580 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.7-11.8 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 52-62 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 3.8-9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 4.6-13.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.3-6.6 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| هاتشباك | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info