Автомобил Ford Fiesta Хачбек 3-врата
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Ford |
| Модел | Fiesta |
| Поколение | 2 поколение 1983-1989 |
| Серия | Хачбек 3-врата |
Скоростна кутия и управление:
| Задвижващи колела | Предво задвижване |
| Тип скоростни кутии | Ръчна, CVT трансмисия |
| Брой на предавки | 4, 5 |
| Обръщащ се кръг | 9.3 м |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин, Дизел |
| Мощност на двигателя | 44-74 к.с. |
| Обем на двигателя | 957-1598 см3 |
| Тип на инжекция | Карборатор, Мултиинжекция |
| Пресъствие на интеркулер | съществува |
| Максимална тяга | 68-109 N*m |
| Крайна максималната тяга | 2500-4000 RPM |
| Максимална мощност в определени обороти | 4800-6000 RPM |
| Разположение на цилиндри | Редови |
| Големина на цилиндъра | 74-80 мм |
| Цикъл на тактове | 55.7-80 мм |
| Брой клапи на цилиндър | 2 |
| Брой цилиндри | 4 |
Панели:
| Брой места | 4 |
| Минимален/максимален обем на багажника | 215-900 л |
| Тегло на борда | 750-835 кг |
| Пълно тегло | 1175-1275 кг |
| Височина от земята | 140 мм |
| Междуосие | 2288 мм |
| Заден мост/преден мост | 1367-1368 / 1319-1321 мм |
| Ширина | 1585 мм |
| Дължина | 3648 мм |
| Височина | 1334-1335 мм |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин, Дизел |
| Видове бензин | 92 октана |
| Дължина на пробег | 430-1050 км |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 11.4-20.6 сек |
| Обем на резервоар | 40 л |
| Смесен разход на 100 км | 5.1-7.9 л |
| Разход на 100 км извънградско | 6-9.3 л |
| Разход на 100 км градско | 3.8-5.8 л |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
| Задни спирачки | Барабани |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Пружини |
| Задно укачване | Полузависимо укачване, Стабилизираща щанга, На надлъжните кокъли, Прави пружини, Оси, Задвижваща ос, Ос, Торзионен |
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
 Седан |
Хачбек |
Хачбек |
| Хачбек |
Хачбек |
Хачбек |
| Хачбек |
Хачбек |
Хачбек |
| Хачбек |
Хачбек |
Хачбек |
| Хачбек |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info