اتومبیل Ford Fiesta هاچ بک 3 در، درب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| مارک | Ford |
| سرمشق | Fiesta |
| نسل | 2 نسل 1983-1989 |
| سری | هاچ بک 3 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای, گیربکس متغیر پیوسته (CVT) |
| تعداد دنده | 4, 5 |
| دایره چرخشی | 9.3 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل, دیزل |
| قدرت موتور | 44-74 اسب بخار |
| ظرفیت موتور | 957-1598 3سانتی متر |
| نوع تزریق | کاربراتور, تزریق سوخت چند نقطه ای |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| حداکثر گشتاور | 68-109 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 2500-4000 دور در دقیقه |
| حداکثر توان در RPM | 4800-6000 دور در دقیقه |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| سوراخ سیلندر | 74-80 میلی متر |
| چرخه سکته مغزی | 55.7-80 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
| تعداد سیلندر | 4 |
بدنه:
| تعداد صندلی | 4 |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 215-900 لیتر |
| کاهش وزن | 750-835 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1175-1275 کیلوگرم |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 140 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2288 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1367-1368 / 1319-1321 میلی متر |
| عرض | 1585 میلی متر |
| طول | 3648 میلی متر |
| ارتفاع | 1334-1335 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل, دیزل |
| نوع بنزینی | 92 |
| محدوده کروز | 430-1050 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 11.4-20.6 ثانیه |
| ظرفیت مخزن سوخت | 40 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 5.1-7.9 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 6-9.3 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 3.8-5.8 لیتر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | طبل |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, نوار تثبیت کننده, بازوهای دنباله دار, چشمه های حلزونی, محور, محور گرداننده, پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
 سدان |
هاچ بک |
هاچ بک |
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
| هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info