Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_1_large.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_2_large.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_3_large.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_4_large.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_5_large.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_6_large.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_7_large.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_8_large.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_9_large.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_10_large.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_11_large.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_12_large.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_13_large.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_14_large.jpg) |
![լուսանկար 15 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_15_large.jpg) |
![լուսանկար 16 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_16_large.jpg) |
![լուսանկար 17 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կուպե (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_17_large.jpg) |
| նշագծել | BMW |
| Մոդել | 1 serie |
| Սերունդ | E82/E88 [2 վերականգնում] 2008-2013 |
| Սերիա | կուպե |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ, Էլեկտրոնային |
| հանդերձանքի քանակը | 6, 7 |
| Շրջադարձ շրջան | 10.7 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 143-324 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1995-2996 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո, Բիտուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 200-430 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1200-5000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6700 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 84-85 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 88-90 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 400-440 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 370-370 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1375-1560 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1740-1960 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 140-147 մմ |
| Անիվային բազա | 2660 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1470-1484 / 1497-1517 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 845-940 / 895-1030 կգ |
| Լայնությունը | 1748 մմ |
| Երկարություն | 4360-4373 մմ |
| Բարձրություն | 1408-1423 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2940-2985 կգ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել, Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V, EURO III, EURO IV |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON, 98 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 400-1330 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5-9.2 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 51-53 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.5-11.2 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.3-13.1 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4-9.4 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ, Բազմաթիվ ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
| կուպե |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info