Автомобиль Citroen DS3 Хэтчбек
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_1_large.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_2_large.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_3_large.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_4_large.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_5_large.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_6_large.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_7_large.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_8_large.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_9_large.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_10_large.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_11_large.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_12_large.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Citroen DS3 Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2014 2015)](/image_photo/serie_ds3_364_830_13_large.jpg) |
| Бренд | Citroen |
| Модель | DS3 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2014-2015 |
| Серия | Хэтчбек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 6, 4 |
| Айлануу диаметри | 10.2-10.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 95-150 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1397-1598 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 136-240 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 4000-4250 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 432-479 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 285-980 литр |
| Бос салмак | 1075-1165 кг |
| Толук салмак | 1552-1597 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2464 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1465-1468 / 1467-1471 мм |
| Туурасы | 1715 мм |
| Узундук | 3948 мм |
| Бийиктик | 1458 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2454-2490 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 520-1040 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.3-10.9 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.8-7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.6-9.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.8-5.3 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
 кабриолет | хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info