Автомобиль Mazda 626 Вагон
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2479_1_large.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2479_2_large.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2479_3_large.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2479_4_large.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2482_1_large.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2482_2_large.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2485_1_large.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2485_2_large.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2485_3_large.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2485_4_large.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2485_5_large.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999 2002)](/image_photo/serie_626_1129_2485_6_large.jpg) |
| Бренд | Mazda |
| Модель | 626 |
| Муун | GF [рестайлинг] 1999-2002 |
| Серия | Вагон |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
| Айлануу диаметри | 10.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 101-136 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1840-1998 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 152-230 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1800-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 83-86 мм |
| Поршеньдик сокку | 85-92 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 485-495 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 484-1677 литр |
| Бос салмак | 1340-1435 кг |
| Толук салмак | 1835-1930 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2670 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1465 / 1470 мм |
| Туурасы | 1710 мм |
| Узундук | 4675 мм |
| Бийиктик | 1515 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3035-3440 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO III, EURO II |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 520-1360 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.5-13.5 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.5-9.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.8-12.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.7-7.2 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 купе |
 хэтчбек |
 седан |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info