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Kraftwagen Peugeot 308 Schrägheck
(T7 [restyling] 2011-2015)

Machen	Peugeot
Modell	308
Generation	T7 [restyling] 2011-2015
Serie	Schrägheck

Triebstrang und Steuerung:

Antriebsart	Vordere
Typ CPR	Mechanik, Automat, Roboter
Anzahl der gänge	5, 4, 6
Wendekreis	10.7-10.9 m

Motor:

Motortyp	Benzin, DT
Motorleistung	92-156 PS
Hubraum	1397-1598 cm³
Art der einlassseite	Verteilten einspritzung, Common Rail, Direkteinspritzung
Die Anwesenheit der ladeluftkühler	existiert
Art Kabinen	Turbo
Das maximale drehmoment	136-285 N*m
Drehzahl des maximalen drehmoments	1400-4250 RPM
Umdrehung maximale Leistung	3600-6000 RPM
Zylinder anordnung	Bahnig
Zylinderbohrung	75-77 mm
Kolbenhub	75-88.3 mm
Die anzahl der ventile pro zylinder	4, 2
Anzahl der zylinder	4

Karosserie:

Aufnahmemöglichkeit	5
Tragkraft	527-655 kg
Kofferraumvolumen minimal/maximale	348-1398 Liter
Leergewicht	1175-1368 kg
Gesamtgewicht	1780-1870 kg
Bodenfreiheit	160-170 mm
Radstand	2608-2610 mm
Spurweite hinten/Spurweite vorne	1526 / 1521 mm
Weite	1815 mm
Länge	4276 mm
Höhe	1496-1498 mm

Leistung:

Marke kraftstoff	Benzin, DT
Ökologischer standard	EURO V
Benzin-Typ	AI-95
Gangreserve	540-1710 km
Beschleunigung (0-100 km/h)	8.8-13 sec
Tankinhalt	60 Liter
Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km	3.8-7.6 Liter
Verbrauch innerorts pro 100 km	4.4-11.2 Liter
Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km	3.5-5.7 Liter

Bremsen:

Die vorderen bremsen	Scheibenbremsen, Belüftete
Die hinteren bremsen	Scheibenbremsen

Fahrwerk:

Hinten fhängung	Freie, Quer stabilisator
Vorne fhängung	Semi-abhängiger, Feder draht, Drehstab, Unterzug, Verbundlenkerachse

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