kataloogi > Auto Peugeot > 308 > Luukpära (T7 [ümberkujundamine] 2011-2015)

Auto Peugeot 308 Luukpära
(T7 [ümberkujundamine] 2011-2015)

Mark	Peugeot
Mudel	308
Põlvkond	T7 [ümberkujundamine] 2011-2015
Serie	Luukpära

Käigukast ja käsitsemine:

Veorattad	Esirattavedu
Käigukasti tüüp	Käsitsi, Automaatne, Elektrooniline
Käikude arv	5, 4, 6
Pöördumisring	10.7-10.9 m

Mootor:

Mootori tüüp	Bensiin, Disel
Mootori jõudlus	92-156 hp
Mootori võimsus	1397-1598 cm³
Injektsioonitüüp	Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail, Otseinjektsioon
Intercooleri olemasolu	eksisteerib
Boost tüüp	Turbo
Maksimaalne pöördemoment	136-285 N*m
Maksimaalse pöördemomendi pöördumine	1400-4250 RPM
Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM)	3600-6000 RPM
Silindri paigutus	Inline
Silindri puur	75-77 mm
Insuldi tsükkel	75-88.3 mm
Klapid silindri kohta	4, 2
Silindrite arv	4

Kehatöö:

Istekohtade arv	5
Võimsus	527-655 kg
Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht	348-1398 liitrit
Piiranguline kaal	1175-1368 kg
Täielik kaal	1780-1870 kg
Maapinna kliirens	160-170 mm
Teljevahe	2608-2610 mm
Tagumine rada/Eesmine rada	1526 / 1521 mm
Laius	1815 mm
Pikkus	4276 mm
Kõrgus	1496-1498 mm

Tööomadused:

Kütus	Bensiin, Disel
Heitkoguste standardid	EURO V
Bensiinitüüp	95 RON
Kruiisivahemik	540-1710 km
Kiirendus (0-100 km/h)	8.8-13 sec
Kütusepaagi mahutavus	60 liitrit
Segasõidu kütusekulu 100 km kohta	3.8-7.6 liitrit
Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta	4.4-11.2 liitrit
Kütusekulu maanteel 100 km kohta	3.5-5.7 liitrit

Pidurid:

Esimesed pidurid	Ketas, ventileeritud
Tagumised pidurid	Ketas

Vedrustus:

Eesmine vedrustus	Sõltumatu, Stabilisaatoririba
Tagumine vedrustus	Pooleldi sõltuv, Vedrud, Torsion, Tala, Torsionstala

Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!

luukpära	luukpära	vagun
kabriolett	kabriolett	luukpära
vagun	luukpära

Auto Valik

keel

Auto Valik

Auto Konfiguraator

Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info

Auto Konfiguraator

cheapcarinsurancema.info