ავტომობილი Peugeot 308 ჰეჩბეკი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_1_large.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_2_large.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_3_large.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_4_large.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_5_large.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_6_large.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_7_large.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_8_large.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_9_large.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_10_large.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_11_large.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_12_large.jpg) |
![ფოტო 13 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_13_large.jpg) |
![ფოტო 14 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_14_large.jpg) |
![ფოტო 15 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3527_1_large.jpg) |
![ფოტო 16 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3527_2_large.jpg) |
![ფოტო 17 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3527_3_large.jpg) |
![ფოტო 18 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3527_4_large.jpg) |
![ფოტო 19 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_1_large.jpg) |
![ფოტო 20 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_2_large.jpg) |
![ფოტო 21 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_3_large.jpg) |
![ფოტო 22 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_4_large.jpg) |
![ფოტო 23 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_5_large.jpg) |
![ფოტო 24 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_6_large.jpg) |
![ფოტო 25 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_1_large.jpg) |
![ფოტო 26 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_2_large.jpg) |
![ფოტო 27 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_3_large.jpg) |
![ფოტო 28 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_4_large.jpg) |
![ფოტო 29 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_5_large.jpg) |
![ფოტო 30 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი (T7 [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_6_large.jpg) |
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 308 |
| თაობა | T7 [აღდგენა] 2011-2015 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4, 6 |
| შემობრუნების წრე | 10.7-10.9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 92-156 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1397-1598 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 136-285 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400-4250 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600-6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 75-77 mm |
| ინსულტის ციკლი | 75-88.3 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 527-655 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 348-1398 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1175-1368 kg |
| სრული წონა | 1780-1870 kg |
| მიწის კლირენსი | 160-170 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2608-2610 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1526 / 1521 mm |
| სიგანე | 1815 mm |
| სიგრძე | 4276 mm |
| სიმაღლე | 1496-1498 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 540-1710 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.8-13 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8-7.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.4-11.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.5-5.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები, ბრუნვის, სხივი, ბრუნვის სხივი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info