|
|
|
Auto Mazda Demio Luukpära (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2011-2014)
Mark | Mazda |
Mudel | Demio |
Põlvkond | 3 põlvkond [ümberkujundamine] 2011-2014 | Serie | Luukpära |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (4WD) | Käigukasti tüüp | Automaatne, Pidevalt muutuv käigukast (CVT), Käsitsi | Käikude arv | 4, 5 | Pöördumisring | 9.4 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Elektriline | Mootori jõudlus | 84-113 hp | Mootori võimsus | 1298-1498 cm3 | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Otseinjektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 112-150 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2800-4000 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 1-6000 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 71-78 mm | Insuldi tsükkel | 78.4-82 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 250-787 liitrit | Piiranguline kaal | 970-1180 kg | Maapinna kliirens | 140-155 mm | Teljevahe | 2490 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1475-1485 / 1465-1475 mm | Laius | 1695 mm | Pikkus | 3900 mm | Kõrgus | 1475-1490 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 92 RON | Kütusepaagi mahutavus | 35-41 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4-6 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
luukpära | luukpära | luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 cheapcarinsurancema.info
|