Automobile Mazda Demio Hatchback
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![foto 1 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_1_large.jpg) |
![foto 2 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_2_large.jpg) |
![foto 3 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_3_large.jpg) |
![foto 4 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_4_large.jpg) |
![foto 5 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_5_large.jpg) |
![foto 6 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_6_large.jpg) |
![foto 7 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2536_1_large.jpg) |
![foto 8 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2536_2_large.jpg) |
![foto 9 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2536_3_large.jpg) |
![foto 10 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2536_4_large.jpg) |
![foto 11 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2537_1_large.jpg) |
![foto 12 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2537_2_large.jpg) |
![foto 13 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2537_3_large.jpg) |
![foto 14 Auto Mazda Demio Hatchback (3 generazione [restyling] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2537_4_large.jpg) |
| Marca | Mazda |
| Modello | Demio |
| Generazione | 3 generazione [restyling] 2011-2014 |
| Serie | Hatchback |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore, integrale inseribile |
| Tipo di cambio | automatico, mabon (variatore manuale), manuale |
| Numero marce | 4, 5 |
| Diametro di sterzata | 9.4 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Elettrico |
| Potenza del motore | 84-113 CV |
| Cilindrata | 1298-1498 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | MPI, GDI |
| Coppia massima | 112-150 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 2800-4000 RPM |
| RPM | 1-6000 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Circonferenza di base di cilindro | 71-78 mm |
| La corsa del pistone | 78.4-82 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capienza portabagagli minima/massima | 250-787 litro |
| Massa a vuoto | 970-1180 kg |
| Altezza da terra | 140-155 mm |
| Passo | 2490 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1475-1485 / 1465-1475 mm |
| Larghezza | 1695 mm |
| Lunghezza | 3900 mm |
| Altezza | 1475-1490 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 92 |
| Volume del serbatoio | 35-41 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4-6 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a tamburo |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | Molla progressiva, Trave, Barra di torsione, Torsione |
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