la voiture Mazda Demio Hatchback
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![photo 1 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_1_large.jpg) |
![photo 2 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_2_large.jpg) |
![photo 3 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_3_large.jpg) |
![photo 4 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_4_large.jpg) |
![photo 5 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_5_large.jpg) |
![photo 6 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2535_6_large.jpg) |
![photo 7 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2536_1_large.jpg) |
![photo 8 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2536_2_large.jpg) |
![photo 9 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2536_3_large.jpg) |
![photo 10 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2536_4_large.jpg) |
![photo 11 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2537_1_large.jpg) |
![photo 12 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2537_2_large.jpg) |
![photo 13 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2537_3_large.jpg) |
![photo 14 l'auto Mazda Demio Hatchback (3 génération [remodelage] 2011 2014)](/image_photo/serie_demio_1148_2537_4_large.jpg) |
| la marque | Mazda |
| le modèle | Demio |
| la génération | 3 génération [remodelage] 2011-2014 |
| la série | Hatchback |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, intégrale (4WD) |
| le type de boîte | automatique, CVT, mécanique |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le diamètre tournant | 9.4 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, électrique |
| la puissance du moteur | 84-113 hp |
| le volume de moteur | 1298-1498 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe |
| le couple maximal | 112-150 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2800-4000 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 1-6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 71-78 mm |
| la motion de piston | 78.4-82 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 250-787 litre |
| le poids à vide | 970-1180 kg |
| la garde au sol | 140-155 mm |
| l'empattement | 2490 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1475-1485 / 1465-1475 mm |
| la largeur | 1695 mm |
| la longueur | 3900 mm |
| la hauteur | 1475-1490 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 35-41 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4-6 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | de ressort, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion |
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